Das zweitgrösste Schiffsunglück in der Geschichte der Schweizer Dampf- und Motorschifffahrt hat sich kürzlich zum 75. Mal gejährt.
Die Familie Jacobi lebte mit dem See und mit den Schiffen. „Mein Glück bestand darin, dass bereits mein Vater ein grosser Schiffsliebhaber war.“
Es war ein herzhaftes und zugleich trauriges Abschiedshorn, das uns und MS Mythen der letzte SGV-Kurs der „Weggis“ in Luzern an der Brücke 4 und 5 geschenkt hat. Es war das Ende der letzten öffentlichen Fahrt.
Ist Robert Straubhaar die Schweizer Ausgabe von Aristoteles Onassis? Oder ein Romantiker mit einer Tellerwäscher-Karriere? Wer mit ihm zu tun hat weiss schnell: weder noch.
Der Vierwaldstättersee bildet eine wichtige Schlüsselstelle in der weltweiten Entwicklung von Tragflügelbooten für den Personenverkehr. Dazu gibt es einen aktuellen Dokumentarfilm, den die Schiffs-Agentur sich mit einer interessierten Gruppe am Vierwaldstättersee ansah, verbunden mit einer Schifffahrt
Unser Start der Apérofahrten mit Zuger Kulturpersönlichkeiten in die Saison erfolgt coronabedingt in diesem Jahr spät. Am 20. August heisst es erstmals «Bühne frei».
Erst gut 20-jährig und schon hat es halb Europa bereist: als eines der letzten auf der deutschen Binnenwerften Berlin erbaute Schiff fährt es bereits für den dritten Reeder.
Gruppenreisen in Frankreich verlaufen oft anders als in andern Nachbarsländern. Kommen noch Corona und einige technische Pannen hinzu, so wird die kurzweilige Reise noch mit weiteren überraschenden Elementen ergänzt.
Wie fühlt sich das an, zu Corona-Zeiten mit einem Kabinenschiff unterwegs zu sein? Ich finde die Antwort konkret auf einer Fahrt von Basel nach Regensburg mit der „Thurgau Prestige“.
DS Simplon hat ähnlich wie die „Gallia“ auf dem Vierwaldstättersee eine grosse Fangemeinde und es kommen viele ins Schwärmen, wenn sie den Dampfernamen Simplon hören. Warum ist das so?
