Schlepp­damp­fer auf dem Mittelrhein

Gerd Schuth, 128 S.

far­big illus­triert, Erfurt 2014

Bis zur Inbe­trieb­nahme des ers­ten, 180 PS star­ken Schlepp­damp­fers Her­cu­les im Jahre 1825 wur­den Last­kähne auf dem Mit­tel­rhein tra­di­tio­nell von Pfer­den strom­auf­wärts gezo­gen. In den nach­fol­gen­den Jah­ren beför­der­ten immer stär­kere dampf­ge­trie­bene Schiffe vor allem der Ree­de­reien von Mathias Stin­nes und Franz Haniel Güter auf dem Strom. Zur Blü­te­zeit der Dampf­schiff­fahrt um 1930 waren Schlepp­züge bis zu einem Kilo­me­ter lang. Gerd Schuth, gebür­ti­ger Koblen­zer und lang­jäh­ri­ger Jour­na­list der „Rhein-Zei­tung“, erweist sich als aus­ge­wie­se­ner Ken­ner der Rhein­schiff­fahrt. Auf über 200 fas­zi­nie­ren­den Bil­dern aus sei­nem Archiv und den Samm­lun­gen ande­rer Schiff­fahrts-Enthu­si­as­ten zeigt er die Schlepp­damp­fer, die über 100 Jahre lang den Mit­tel­rhein befuh­ren. Kennt­nis­rei­che Texte bie­ten einen umfas­sen­den Über­blick über die Geschichte der Schlepp­schiff­fahrt zwi­schen Bin­gen und Bonn und las­sen das Herz nicht nur von Freun­den der Dampf­schiff­fahrt höher schlagen.